Профиль Aventador Lamborghini ВКонтакте

Я ПРИКОЛИСТ И ЛЮБИТЕЛЬ СПОРТКАРОВ И СУПЕРКАРОВ

машыны : ---Lamborghini ---Nissan ---MMC ---Ford ---BMW ---Audi ---Mazda---McLaren

TOP GEAR---TEST DRIVE---И ВСЁ ПРО АВТОМОБИЛИ

Четыре пикапа Volkswagen Amarok демонтировали заводскую трубу высотой 67 метров и весом 140 тонн в английском городе Рединге (графство Бакингемшир). Данный эксперимент приурочен к началу продаж автомобилей в Великобритании. Вместо специальной техники для сноса трубы использовались серийные пикапы Amarok, оснащенные двухлитровыми дизельными моторами мощностью 163 лошадиные силы. Машины "подсоединили" к трубе 200- метровыми буксировочными тросами. Для того, чтобы обеспечить безопасность водителей, на пикапы установили механизмы, которые позволяют за кратчайшее время отсоединить автомобиль от троса. Согласно пресс-релизу VW, это устройство стало единственным отличием испытуемых "Амароков" от обычных. В 2006 году компания Volkswagen провела в Великобритании эксперимент в рамках премьеры внедорожника Touareg: тогда к машине прицепили 200- тонный самолет Boeing 747. Машина была оснащена серийным дизельным мотором V10 и слегка модифицированной коробкой передач, которая позволяла "Туарегу" тронуться с места с многотонным прицепом. Кроме того, автомобиль снарядили 4, 3-тонным грузом для того, чтобы улучшить сцепление колес внедорожника с асфальтом. Во время эксперимента Touareg сумел не только сдвинуть тяжелый летательный аппарат с места, но и провезти его по взлетно-посадочной полосе аэродрома на 150 метров, а затем полностью

---ЕLECTRO---TECHNO---MINIMAL---DANCE MIX

на 100%, внедорожники
представлены в виде
полноразмерного Туарега и
компактного паркетника
Тигуана, так присутствует ряд
коммерческих автомобилей в
виде малых и больших
микроавтобусов. Сейчас VW
делает следующий шаг –
выпуск полноценного пикапа
под названием VW Amarok.
Что же собой представляет
автомобиль Volkswagen
Amarok? Это по умолчанию 5
местный с 4-ю дверьми и
небольшим кузовом
полноприводный пикап
который должен составлять
серьезную конкуренцию
лидерам рынка пикапов:
Toyota Hilux, Nissan Navara и
Mitsubishi L200. Имея новый 2-х
литровыйтурбодизель, с
мощностью 122 или 163
лошадиных силы на выбор и
средним расходом топлива не
превышающим 8 литров на
100 километров, Фольксваген
имеет все шансы на успех.
Также стоит отметить, что
в пятиместном варианте (как
базовом) автомобиль имеет
самый большой грузовой
отсек. Длина кузова 1555 мм, а
ширина – 1620 мм. Также
полезной особенностью стоит
отметить самое большое
расстояние между арками
задних колес в кузове – 1222
мм. Как и полагается, на выбор
можно будет взять
полноприводный пикап или
только с задним ведущим
мостом. Другие характеристики
VW Amarok пока не известны, а
цена будет объявлена на
момент поставок.
После появления нового
пикапа в Южной Америке в
начале 2010 года, ближе к
середине 2010 начнется
продажа Фольксвагена Амарок
в Европе и на других
континентах. Пикап от
Volkswagen’a будет
представлен в 3-х
комплектациях. Первая, самая
простая, не будет иметь
никаких электрических
приводов – все на механике, а
бампера, боковые зеркала и
дверные ручки не окрашены в
цвет кузова, диски
стандартные 16-ти дюймовые.
Следующая комплектация –
более богатая. Заказав ее, Вы
получите все элементы
окрашены в цвет кузова,
полный электропакет включая
проигрыватель компакт
дисков, климат контроль,
мультифункциональный
дисплей,круиз контроль, 16-ти
дюймовые, но уже
легкосплавные, диски и
противотуманные фары.
Топовая комплектация
будущего грузовичка VW будет
снабжена полным хром
пакетом (трубы, дуги, пороги,
вставки), автоматическим
климатом, кожаным салоном,
17-ти дюймовыми дисками.
Тюнинг Volkswagen Amarok
топовой версии уже не нужен
будет. Мелкие детали как и
аксессуары Volkswagen
Amarok 2010 будут сделаны из
качественных материалов по
традиции Фольксвагена,
потому в эксплуатации Амарок
будет производить только
положительные впечатления.
Что касается местных
дилерских сетей – в Москве
или в Киеве VW Amarok
появится, скорее, к концу 2010
года – тогда и наши фермеры
смогут купить, испробовать и
оставить отзывы о новом
пикапе.